工作原理
磨煤機由電動機經聯軸器、圓柱齒輪減速機、開式大小齒輪傳動而驅動轉動部旋轉。轉動部筒體內裝有研磨介質---鋼球，當筒體轉動時，鋼球在離心力作用下被轉動的筒體提升到一定高度后，由其本身的重力作用而跌落，使筒體內的煤在下落鋼球的沖擊和研磨作用下形成煤粉，即粉磨過程。在磨制過程中，煤粉被熱風干燥送至鍋爐燃燒或煤粉倉貯存。
用途
筒式鋼球磨煤機為干式粉磨各種硬度煤炭之用，推薦給料粒度小于15毫米，當磨制的煤塊可磨性系數k圖片=1,含水量≤7％,在R90號篩上剩余量為6—8％,其近似研磨出力見性能參數表。本磨機用于火力發電廠研磨固體燃料---煤粉，是火力發電廠制粉系統中的主要設備，它只有借助于熱風(熱風溫度不超過300℃)的干燥和輸送，才能良好的工作。當煤粉細度和可磨性系數變化時，機器出力應相應修整。
磨煤機的構成
磨煤機由料斗、軸承部、傳動部、轉動部、隔音罩(或防護罩)、
電動機、減速機、聯軸器和基礎部等組成，并帶有稀油站。
軸承部
軸承部采用全封閉式自位調心搖桿型軸承結構，軸承瓦為錫基軸承合金。合金中埋有通冷卻水的蛇形銅管。主軸承采用高低壓潤滑油站進行潤滑，在磨機啟動與停止時，高低壓油站的高壓系統與低壓系統同時工作，將磨機轉動部通過軸頸浮起，主軸承形成靜壓潤滑。當磨機進入正常工作狀態時，油站的低壓系統工作，形成軸承的動壓潤滑。
傳動部
磨煤機為單電動機驅動的單傳動型式，大小齒輪為端面密封的開
式直齒傳動，大小齒輪潤滑采用干油潤滑方式，或噴霧潤滑方式。
轉動部
轉動部是由30毫米厚鋼板焊接而成的筒體與兩個端蓋組成，筒體襯板借助固定楔和擰緊楔所形成的楔向壓力牢固地結合在筒體上，筒體襯板與筒體之間，端襯板與端蓋之間裝有10mm厚石棉墊板以防止筒體內熱能的散失，并且緩沖了鋼球對筒體的沖擊，同時還有助于襯板與筒體及端蓋的緊密結合。
隔音罩由方鋼構成的框架和隔音板組成，在隔音板上裝有吸音材料---玻璃棉氈。隔音罩裝于轉動部外部，將轉動部罩住，起到降低磨機噪音和安全防護作用。
如用戶不需要隔音罩，本磨機配有防護罩。防護罩由焊接蓋板與槽鋼組成，也安裝在磨機轉動部外部，起到降低噪音和安全防護作用。
聯軸器
聯軸器采用了結構簡單可靠，維護方便的棒銷聯軸器，棒銷聯軸器的使用環境溫度為-20℃～+70℃。棒銷材料推薦采用尼龍６。
減速機
減速機中心距800mm，傳動比為6.74，潤滑方式是油池飛濺潤滑或噴油潤滑。油池飛濺潤滑采用50號工業齒輪油。
高低壓潤滑油站
高低壓潤滑油站是為磨機靜動壓軸承的潤滑而設計的，一臺潤滑油站供一臺磨機潤滑，其主要參數為:高壓泵公稱壓力25MPa，公稱流量2.4L/min，低壓泵公稱壓力0.4MPa，公稱流量63L/min。高低壓潤滑油站安裝在磨機基礎面，空負菏指磨機轉筒（筒體）內無鋼球與煤。
試車前
在磨機啟動前首先啟動潤滑站油箱的加熱裝置，將油箱油溫加熱至額定值時，啟動油泵－－低壓泵與高壓泵，同時開通主軸承與減速機的冷卻水冷卻。潤滑油站油泵啟動在2分鐘后才允許啟動磨機。
試車前的準備工作完畢后即可進行空車運轉8小時以上，空車運
轉應滿足下列要求：
高低壓潤滑系統工作正常，應無漏油現象，水冷系統通水流暢。磨機主軸承溫度不大于50℃，控制回油溫度不得超過40℃。磨機運轉平穩，傳動齒輪不應有顯著地周期性噪音，各部磨擦件不允許有燒傷現象。
負荷試車
經空負荷試車合格后可進行負荷試車，試車前加入規定量20％－30％的鋼球和煤，運轉后每隔10分鐘或15分鐘依次加入10％或15％的鋼球和煤，直到滿負荷為止，連續運行24小時時嚴禁無研磨料的負荷試車。
負荷試車達到上述要求外還應滿足下列要求：
機器運轉平穩，沒有急劇振動。
主軸承溫度不大于50℃。
主電動機電流沒有異常波動。
筒體各螺栓孔、人孔、法蘭結合面不允許有漏氣、漏粉。負荷
試車合格后方能正式投入生產。
中速磨煤機
